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搶佔無人機物流配送制高點,浙江欲從規劃、政策、創新等方面着手謀劃! 國際物流

2021-09-26 17:06:03

近日,一架無人機緩緩降落在舟山本島西部一個碼頭平地,隨即裝載20公斤海鮮,跨海飛回上海金山,往返總航程近200公里,單程用時僅為1小時。


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這是自2020年底民航總局啓動13個民用無人駕駛航空試驗基地(試驗區)以來,我國首次使用垂直起降固定翼無人駕駛飛行器進行的超長距離海島場景物流運輸實踐。


記着為此採訪了相關企業,承擔此次實踐的上海峯飛航空科技公司(以下間稱峯飛)高級副總裁謝嘉介紹,峯飛也在全國其他區域進行了各種飛行測試,比如,在沙漠,高原等惡劣環境中進行長距離測試,曾創造了電動無人駕駛飛行器6小時的長航時紀錄。


“目前,無人機遠距離運送貨物的技術已不成問題,關鍵是貨運量上不來,成本過高,企業沒法繼續運行下去。”順豐無人機項目舟山地區負責人陳茜告訴記者,從去年7月份開始,他們一直在舟山試驗島際無人機物流配送,至今已花費400多萬元,如果沒有政府財力支持,這類項目持續實施難度很大。


據瞭解,在今年7月8日召開的世界人工智能大會上,美團展出了該公司研發的無人機設備,並宣佈與上海市金山區建立戰略合作關係,依託上海市金山民用無人駕駛航空試驗區優勢,共同建設無人機城市低空物流運營示範中心。


陳茜透露,前段時間,順豐與上海金山區政府也就合作推進無人機低空物流運營進行了多輪洽談。


就浙江來看,2019年10月15日,中國民航局向杭州一家公司頒發了《特定類無人機試運行批准函》和《無人機物流配送經營許可》。這是無人機行業第一個由中國民航局頒發的運行許可。此前,該公司攜手中國郵政,開通國內首條無人機郵路;運營國內第一個商業化的無人機速運網絡;完成國內第一次無人機集羣跨海配送;開通全球首個ToC的無人機速運服務……


在湖州長興,鎮級衞生院的醫務人員可運用無人機將急救血液樣本運送至浙醫二院長興院區。湖州將物流無人機用於區域醫療急救體系,在醫療資源不足、交通不方便、時間依賴性很強的急救情況下,急救器材、藥品、血液和各種標本可實現縣域範圍內快速配送,大型活動的醫療保障、突發事件的醫療急救等均可用無人機高效“搶時間”。


“在四川雅江,從深山中採下的新鮮松茸藉助無人機,24小時內就可上餐桌。”陳茜説,順豐無人機在運送防疫物資、地震災後救助、消防救援、公安(海事)執法等方面已經發揮出不可替代的作用。


順豐之所以選擇舟山作為重要試點,因為舟山獨特的海島地理條件,島與島之間,島與船之間,無人機運送海鮮、船舶配件、機密要件,以及進行海上執法等方面,已有較多實踐。今年7月25日17時40分,舟山市定海區相關部門接到停在西碼頭附近的一艘漁船船員沈師傅的求助電話,由於颱風影響,該漁船無法靠岸,只能在距離岸邊較遠的錨地停泊,接駁小船也無法靠近,船上5名船員已經24小時沒有進食。為此,定海區政府防指立即聯合相關部門開展行動,用無人機空中援助把食品安全運送到船上。


無人機的抗風、抗雨能力強於船舶,所以在舟山實施無人機物流配送試點,應用前景尤其廣闊。


放眼全國,除了上海金山近年來一直致力於以海島為應用場景的民用無人駕駛航空試驗區建設;3年前,全國首張無人機運營許可證在江西頒發。


早在4年前,順豐無人機物流配送試點工作在江西省贛州市南康區啓動。南康無人機物流配送試點項目,是全國首個試點項目,得到了民航局和軍方相關部門的大力支持。試點空域755平方公里,輻射約30萬人口。江西還加快設立民用航空器適航審定中心,並把無人機適航審定作為該中心一項職責,推動江西省航空製造業發展。


就國家層面來看,2020年9月,交通運輸部以部令形式頒佈新修訂的《通用航空經營許可管理規定》(簡稱《規定》),自2021年1月1日起施行。該《規定》旨在落實“放管結合、以放為主、分類管理”的通用航空發展思路,減少行政干預,創新許可方式,降低企業經營制度性成本,扶持無人機新業態發展,促進通用航空高質量發展。2020年底,民航總局啓動了全國首批13個民用無人駕駛航空試驗基地(試驗區);2021年批覆成立湖南、江西和安徽三個全域低空飛行試點省份。今年9月,交通運輸部、科學技術部聯合發佈了《關於科技創新驅動加快建設交通強國的意見》。截至2020年底,全國實名登記無人機52.36萬架,年飛行量達到159.4萬小時,同比增速達到27.5%。


專業人士認為,浙江作為共同富裕示範區,作為“重要窗口”,作為數字經濟發展的先進省份,在無人機物流配送方面,已具備一定基礎,也應繼續走在全國前列。


他們建議,對接相關部門,積極爭取列入先行試點區域。根據現有政策,與國家相關部委、當地駐軍實行軍民融合發展模式,先選定不同類別的試點城市(區域),待成熟後逐漸全面推開。


出台扶持政策,實施財力物力人力方面傾斜。鼓勵各地介入這一新興領域。編制規劃,新建或重構無人機通航法規體系,完善運行規章,建造相應的基礎設施,提升通航飛行物流配送服務保障能力。


支持新型模式,增強通航科技創新發展動力。構建高質量技術標準體系、激發創新主體活力、提升科技成果轉化能力、營造良好科技創新環境。注重先進技術賦能無人機運輸發展,強化新一代信息技術在無人機物流配送技術集成應用。堅持適度超前,體現引領發展,推動交通運輸生產方式變革,為引領未來世界交通運輸發展謀篇佈局。


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